经营发展

    沉寂不到两年，风风火火的新世界“60小时不打烊”上周末再次上演。一场购物狂欢后，统计数字显示，截至昨晚12点闭店时，新世界总销售额突破3亿元，客流逾100万人次。在商家赚得盆满钵盈的同时，排队等候时间长等“副作用”也再度显现。商学专家表示，促销经济耗费的社会成本不容忽视。
    昨天零点刚过，新世界综合馆里响起了最新神曲“江南style”。不过动感舞曲成了彻底的配角，人声鼎沸间或许要竖起耳朵才能听清旋律。一层的鞋区内，不少导购员们甚至站上了商品台，高举着自家的折扣促销标牌，在人潮汹涌中卖力地吆喝着。
　　全场随处可见的海报上“全场冬装5折封顶”字眼分外显眼，和天猫自造节“双十一”的折扣力度类似，不少网友戏称赶上了一回“双十一现场版”。
　　花了2个小时购物、1个小时排队，顾小姐最终拿到手的却是标着“天美意XX长靴”的一张欠条。“没办法，我看上的靴子没有我的尺码。”顾小姐说，商家答应她一个星期内会打电话通知她来取货。
　　随后，记者在二层的多家服饰品牌店发现，不少商家也在给消费者开着“欠条”。“现在大家的库存都紧张，只有过了这两天才能找库房调货。”一位销售人员向记者解释道。“这真和‘双十一’一样了，都要等配货。”向记者展示着手里不同内容的三张欠条，消费者李先生有些无奈。
　　“消费1元集1点，满1500点可兑换礼品”作为今年新增加的环节，赠礼是新世界此次店庆活动的一大卖点。赠品从卷纸到iPhone 5不一，满满的10档赠品让不少消费者觉得挺实在。而一向不缺乏揽客点子的新世界还推出了特别时段：若在夜间1点到3点之间凭购物金额开具专门的红色购物小票，积分将获得7倍升值。
　　这样一来，最长的结账队伍自然出现在了午夜。昨天凌晨2时，不少商品柜台前开始显得冷清，而收银台前却迎来了长长的队伍。少则十来个人，多则二三十人，顾客们拿着小票排长队的场景随处可见。
　　与此同时，最疯狂的长队出现在了5楼的礼品兑换区：三四名保安在兑换区的入口维持着秩序，圈出的排队区却远远装不下200多人的大军。
　　记者在兑换区前停留近半小时后观察发现，因为礼品内容较多，一些产品还出现了断货，兑换过程一度缓慢。平均下来，每15分钟，保安便会让10名顾客进入兑换区。按照这样的速度估算，队伍末端的顾客走进兑换区仍需要等上5个来小时。
　　人头攒动的店庆往往不乏“黄牛”的身影。“我可以帮着把您手里的普通小票换成红券。”整理着自己的“战果”，正打算去结账的王小姐就被一位“黄牛”热络地拉到一旁。“黄牛”口中的红券指的就是参与7倍积分的特定小票。由于王小姐手中的一些小票是在晚上1点之前开具的，按照规则，这部分小票无法参与7倍积分。
　　一番价格谈下来，按照最后换成的小票数量，这位黄牛可以拿到200元到300元不等的“提成”。而记者从另一位李姓“黄牛”处获知，他们还可以顺便帮着排队，“快排到了，我给您电话，您再过来直接交款。”
　　至于收积分、送积分的“传统项目”，这位李姓“黄牛”告诉记者，因为礼金卡的使用期有限，“之前收卡亏了本，今年收得少。”记者发现“黄牛”对今年的礼金卡回收价格也降了很多。“8.5折”，不少“黄牛”都给出了一口价，甚至还出现了“700元回收1500元礼金卡”的超低价。
　　北京工商大学教授洪涛表示：“我们的企业需要去适应经济转型发展的需要。从快经济过渡到慢经济的发展思路，这才是商业长期发展下去的方法。”
　　洪涛同时提示，消费者需要有更加理智的消费心理，“包括电商价格战、天猫的‘双十一’，商家用低价促销来揽客已经成为常规。对低价、促销的过分盲从都不是理智的消费，很多人在促销时图便宜，买回家才发现东西没用。消费者还是要从自己的需要出发选择适当的商品。”
　　东城交通支队前门大队副大队长郭金城刚刚度过了一个“战斗”的周末—崇文门新世界商场店庆60小时不打烊，郭金城和他的同事们苦守在商场周边道路50个小时，“白加黑”地疏导交通。由于车流量远超去年店庆，交警临时变通，在辅路上开辟停车场，在周边胡同见缝插针挤出停车位，至少分流1300辆车，缓解交通拥堵。
　　昨天下午，记者在花市西口看到，不少车辆正在这里排队等待左转进入新世界停车场。交警郭金城沙哑着嗓子不停劝司机：“新世界的停车场满了，可以到对面国瑞城停，走着特近。”
　　郭金城看上去很疲惫，眼里布满红血丝，从上周五中午开始上岗，一直执勤到第二天凌晨1点；只回队里睡了几个小时，周六早上7点多又上岗，一直疏导交通到了昨天凌晨3点；昨早7点多，新一轮执勤又开始了……
　　“我们在新世界周边设了6个岗，18个民警，54个协管员。你看，我们那位老民警，50多岁了，除了午饭和晚饭两顿饭，一直就站在路口疏导交通。”郭金城指着不远处的另外一位老交警的背影说。
　　新世界商场的不打烊活动每年都会吸引大客流，东城交通支队提前做好了工作预案。商场地下停车场只有大约500个停车位，周边地面停车位也只有600个左右，显然不能满足活动期间的停车需求。前门大队挨个联系周边有停车场的单位，正仁大厦、普仁医院、崇文门饭店都先后同意活动期间向社会车辆开放，再加上周边的国瑞城地下停车场，停车位数量大大增加。
　　然而，活动开始后，车流量增加之迅猛，还是超出了交通队的预想。郭金城告诉记者，就在他所站的花市西口，周六下午四五点钟时，车流达到最高峰。周日凌晨2点10分时，之前已经回落的车流量再度增加。“两点多打折力度大，有些人白天开了单子，特意等到凌晨再付款。路口等灯的车辆有的又在这儿排队20分钟。”
　　交警们临时变通，在辅路最外侧车道开辟停车场，在周边的东兴隆街、南五老胡同增设停车位，于夜间开放，在活动期间引导社会车辆停放。这些临时出台的便民措施至少又“挤”出600个停车位，分流了1300辆车，缓解了拥堵。此外，交警还临时拆开了新世界一期、二期之间的护栏，替换成锥筒，只要车流量一明显增加，立刻拿开锥筒，指挥车辆掉头或左转。“不过还是有些车主不自觉，在周边违法停车，有的甚至把车停在了消防队门口。对于这些严重影响交通的违法行为，我们一定会严格执法。”郭金城说。